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La Ford Mustang fit son arrivée sur le marché de l'automobile en 1964 créée par Ford. Cette voiture a complètement révolutionné la vision que l'on peut avoir des voitures américaines longues, lourdes, et imposantes. La première Mustang avait été construite pour cibler une clientèle plus jeune et elle reposait donc sur un design plus élégant, sportif et une voiture plus légère.

Le marché des pony cars naissait donc par la création de la première Mustang, sportive, puissante, allongée, stylée. On a nommé ces voitures pony pour « poney » en français faisant référence à un cheval de petite taille correspondant au descriptif de la Mustang (puissante, sportive…)

Cette voiture à 2 portes fermées existera en différents types tels que : coupé, hardtop (votre arrière verticale), fastback (vitre arrière inclinée) ou décapotable.

Le premier modèle, représentatif du concept que Ford voulait lancer, fut modifié au fil des années et au final ne correspondaient plus du tout à la stratégie initiale que Ford s'était fixée. Ces changements se manifestèrent par les modèles fastback (qui consistent à lier la carrosserie du toit jusqu'à l'arrière de la voiture), mais aussi par l'allongement et l'élargissement de la Mustang vers les années 70. Ces changements ont eu aussi comme conséquence une perte de sa puissance. Ford vit donc ses ventes diminuer considérablement.

C'est lorsque le groupe Ford décida de restyliser la Ford Mustang en reprenant des bases des toutes premières, que les ventes recommencèrent à s'envoler dans les années 90.

Les nouvelles lignes des Mustangs des années 2000 se rapprochent des muscles cars. Les Mustang 2005 créées depuis 2004 ont un design réétudié comparé aux anciennes « muscles cars », dont les lignes sont plus fines et équipées de plus gros moteurs. Ce modèle est un franc succès aux Etats-Unis quelque soit sa version (V6, V8).

La Ford Mustang malgré ses déboires reste considérée comme étant une voiture de légende à travers le monde.